Audi ищет способы сохранить свой легендарный двигатель перед введением новых требований экологических в Европе
Ситуация с легендарным пятицилиндровым двигателем Audi получила неожиданный поворот. Несмотря на то, что его "смерть" была практически предрешена из-за новых экологических норм, сейчас есть реальный шанс, что мотор получит вторую жизнь.
Audi RS 3
В сентябре 2025 года На Мюнхенском автосалоне руководство Audi в лице гендиректора заявило, что эпоха пятицилиндровых моторов закончится с введением стандарта Euro 7. Главной причиной была названа экономическая нецелесообразность .
Адаптация легендарного 2.5 TFSI, который выпускается с 1976 года, к стандарту Евро-7 требует слишком больших инвестиций. Эти затраты невозможно оправдать, учитывая, что двигатель сейчас устанавливается только на две относительно малосерийные модели - Audi RS3 и Cupra Formentor VZ5.
Ранее в планах также было продолжить выпускать RS3 с 2.5 TFSI для рынков за пределами Европы, где экологические требования мягче. Но, видимо, это тоже не спасает ситуацию.
Однако стало известно, что подразделение Audi Sport в настоящее время рассматривает несколько вариантов, которые позволили бы сохранить этот мотор. Первый - гибридизация моделей, но такое решение добавит автомобилю вес, усложнит конструкцию и повысит цену.
Вторая идея — поставить мотор на другие модели и тем самым увеличить объёмы производства, чтобы разделить дорогостоящие расходы на адаптацию между большим количеством автомобилей. Пишут, что первым рассматривается Volkswagen Golf R, который мог бы таким образом обновиться к 25-летию суббренда R в 2027 году.
Интересно, что, по слухам, Audi уже блокировала эту идею в 2020 году, но сейчас ситуация изменилась. Официально окончательное решение ещё не принято, нормы Евро-7 для новых моделей вступают в силу через несколько месяцев, в ноябре 2026 года.