Новый закон позволит не отдавать автозаводы иностранных брендов старым владельцам
В России вступил в силу закон, который позволяет лишить ушедшие иностранные компании, включая автопроизводителей, права на обратный выкуп их бывших активов в России. Расскажем, каких компаний это касается применительно к авторынку.
Завод Mercedes-Benz. Изображение сгенерировано с помощью ИИ
Закон даёт возможность лишать иностранных инвесторов права на обратный выкуп акций и долей (опционов) в российских компаниях. Инициатива распространяется на сделки, заключённые после 22 февраля 2022 года.
Решение о прекращении права на выкуп принимает Арбитражный суд Московской области по иску покупателя актива или профильного министерства. Инициировать судебное разбирательство могут либо власти, либо актуальные владельцы активов, о которых идёт речь.
Как пишет Autonews, в законе прописаны такие основания для лишения опциона – дискредитация российской армии или публичные заявления о приостановке деятельности в России, а также отклонение цены сделки от рыночной на 25% и более или факт дополнительных вложений со стороны покупателя актива.
По сути, речь идёт о том, что новый закон фактически ставит точку в возможности быстрого возвращения ушедших автогигантов, закрепляя переход их активов к новым собственникам. Компенсация для иностранного инвестора возможна, но только по решению суда и при соблюдении ряда условий (например, отсутствие дел о финансировании терроризма).
Компаний таких осталось всего четыре. Как уточняет Autonews, это Renault с долей "АвтоВАЗа", Nissan с заводом в Санкт-Петербурге, Mercedes-Benz с заводом под Москвой и Ford с долей в совместном предприятии с Sollers. Теоретически, они могли бы воспользоваться опционами до 2028 года (Ford - до 2027 года).