Выяснилось, что первый российский электромобиль разрабатывали китайцы
В числе разработчиков первого российского электромобиля "Кама" обнаружили четырёх китайцев. Их имена оказались в списке 38 инженеров, указанных в патенте на конструкцию платформы этой модели.
Об этом пишет «Авто.ру» со ссылкой на данные Роспатента. Участие китайских специалистов в проекте связано с ранее заявленным сотрудничеством с инвесторами из КНР.
В 2024 году Российский фонд прямых инвестиций сообщил о привлечении китайских партнеров к развитию проекта «Атом». Среди направлений взаимодействия назывались выход российского электромобиля на рынок Китая и поиск площадок для локализации производства в Харбине.
Ранее сообщалось, что для "Камы" разработана первая отечественная электромобильная платформа на базе отечественных компонентов, а батарею и электропривод будет производить госкорпорация «Росатом» на территории РФ.
Электромобиль «Атом» оснащается силовой установкой мощностью 204 л.с. с крутящим моментом 295 Нм. Запас хода по циклу WLTP достигает 500 км, емкость аккумуляторной батареи составляет 77 кВт·ч, а привод выполнен на заднюю ось.
Патентные материалы содержат изображения основных элементов конструкции электромобиля: силового каркаса кузова, панелей пола, лонжеронов, щита моторного отсека, а также компонентов шасси — подрамников, элементов подвески и колесных узлов.