Что известно о российском "мини-гелике" – самой загадочной новинке, которая непонятно где производится
Российская компания ZIF Auto начала выпуск нового компактного электромобиля Morena, дизайн которого явно вдохновлен легендарным Mercedes-Benz G-Class. Самое странное, что ни о самой компании, ни о разработке автомобиля почти нет информации. Более того, этот "мини-гелик" – не копия китайской модели.
По крайней мере, в опубликованных новостях связь с китайскими автопроизводителями прямо не упоминается. Все источники единодушно называют ZIF Morena "российской разработкой" или "отечественной сборкой".
Сама компания ZIF Auto, судя по данным из открытых реестров, это не автозавод, а микропредприятие из Самары, которое с 2018 года занималось в основном розничной торговлей автозапчастями.
Предполагается, что сборка ZIF Morena организована на партнерских площадках. Но на каком – также не сообщается.
По сути, это стильный городской электрокар по цене примерно 1,3 млн рублей. И очень скромный в плане технической начинки – его электромотор имеет мощность всего 10,2 л.с. и питается от батареи на 14,4 кВт·ч. Запас хода на одном заряде оценивается примерно в 200 км.
Производитель допускает установку бензогенератора, что превратит его в подзаряжаемый гибрид. Это отделлная опция. В базовую комплектацию при этом входят кондиционер, подогрев передних сидений, мультифункциональный руль и мультимедийный экран.
Схожесть с Mercedes-Benz G-Class явно нарочитая и именно про это и пишут в СМИ, отмечая, что новинка в сравнении с "немцем" смотрится игрушкой при длине всего в 4010 мм. С другой стороны, это больше того же Suzuki Jimny – так что если уж чему и смущаться, то только количеству "лошадок".
Кстати, ширина и высота ZIF Morena одинакова — 1850 мм, колёсная база — 2450 мм, а дорожный просвет — 200 мм. Автомобиль комплектуется колесами размерностью 195/70 R14.
На сайте производителя указана цена на эту модель (ведь и ещё одна, под названием ZIF E7) – стоимость ZIF Morena стартует от 1 250 000 рублей. Кстати, все фото – с этого сайта.
Повторимся, сборка автомобиля ведётся в России, но собственного производственного предприятия у ZIF Auto нет. Выпуск модели осуществляется на площадках партнёрских компаний, названия которых также неизвестны. При таких вводных это явно пока не массовый продукт, однако автомобиль сертифицирован для дорог общего пользования и управлять им можно с правами категории B.