Что ждёт Lada Azimut: гибридная версия, вариатор и турбомотор
«АвтоВАЗ» ведёт разработку гибридной версии Lada Azimut. Также до конца текущего года компания подготовит серию прототипов Lada Azimut с турбодвигателем мощностью 150 л.с. и гидромеханической автоматической коробкой передач. Появится также версия этой модели с вариатором.
Источник: Lada.ru
Прототипы последнего пройдут комплекс испытаний, доводку и оценку интереса покупателей. При положительных результатах серийный выпуск такой версии может стартовать в 2027 году, сообщил глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов в интервью изданию «За рулём».
Параллельно на предприятии ведётся разработка гибридной версии Azimut. По словам Соколова, в российских условиях гибриды выглядят перспективнее, чем чистые электромобили, и некоторые предварительные результаты по этому направлению могут быть объявлены уже в этом году.
Lada Azimut поступит на российский рынок в 2026 году. До конца года планируется выпустить порядка 3 тыс. автомобилей этой модели, а цель на 2027 год — не менее 20 тыс. проданных экземпляров, отмечают в компании. На проходящей сейчас выставке «Иннопром» в Екатеринбурге посетителям уже показали кроссовер Lada Azimut.
Изначально модель будет предложена с 1,6‑литровым мотором в паре с 6‑ступенчатой коробкой передач и с 1,8‑литровым двигателем в сочетании с вариатором. На заводе также испытали другие комбинации — в том числе 1,6 + CVT и 1,8 + «механика» — которые при наличии спроса могут быть поставлены на конвейер.
Соколов добавил, что в следующем году в производство выйдет Lada Granta с вариатором — это тот же агрегат, который используется на Lada Iskra и Lada Vesta, но с доработками. В рамках подготовки были изменены отдельные кузовные детали и выполнена работа над корпусом вариатора; Granta с вариатором должна встать на конвейер в первой половине 2027 года. Вариатор будет сочетаться с 8‑клапанным мотором мощностью 90 л.с.