Чем на самом деле отличаются суперкар и гиперкар

Bugatti Chiron

Скажем сразу, что разговор про обычные автомобили остаётся в данном случае за скобками. И даже про спортивные машины тут можно сказать только для сравнения. Так вот, суперкар — это высокопроизводительный, экзотический спортивный автомобиль, который значительно превосходит обычные спортивные автомобили по цене, характеристикам и внушительности. 

Также суперкары отличаются высокой ценой, экзотическими материалами и, как правило, среднемоторной компоновкой. Они сравнительно редкие, но всё же  выпускаются в значительных количествах.

Гиперкар — это ступенька выше, вершина автомобильной инженерии с характеристиками, граничащими с абсурдом. Эти автомобили сочетают в себе передовую аэродинамику, облегченную конструкцию и зачастую четырехзначную мощность. 

Koenigsegg Jesko Absolut

Их производство очень ограничено, иногда всего несколько экземпляров, а цены достигают миллионов. Дефицит — это основополагающий принцип существования гиперкаров. Обычные модели авто выпускаются миллионами, суперкары - тысячами, а гиперкары – десятками.

Более того, покупатели проходят тщательную проверку, и списки ожидания растягиваются на годы. Эта эксклюзивность обеспечивается не только ограниченностью тиража, но и ценами. Такие машины становятся кроме прочего ещё и хорошей инвестицией, потому что со временем только дорожают  – ведь каждый из них является коллекционной редкостью.

Технически гиперкары представляют собой некий предел возможностей на данный момент, именно они первыми получают самые новаторские технологии, которые только потом доходят до обычных автомобилей. Поэтому инновации называют ещё одной обязательной чертой гиперкаров. 

McLaren Speedtail

Все эти почти экспериментальные технологии, огромные скорости и особенности поведения гиперкаров на дорогах требуют часто нестандартного подхода к вождению. И эта ещё одна отличительная черта гиперкаров. Управление такой машиной с учётом всех требований — одна из самых сложных задач в автомобилестроении.

И именно здесь гиперкары действительно отличаются от суперкаров, которые никогда не достигают таких скоростей. И тут же лежит ответ на вопрос, почему обладатели гиперкаров очень редко на них ездят. Это слишком дорогая и к тому же слишком опасная игрушка.

К слову, владение такой машиной — это само по себе непростое дело. Техническое обслуживание требует специальных навыков и больших затрат, страховка – мягко говоря, дорогая. Поэтому и существует такой парадокс, что на самых крутых тачках в мире почти никогда не ездят. Для этого есть обычные машины или, если сильно хочется выделиться на дороге, те же суперкары.