Российский бренд Esteo обещал скоро начать выпуск китайского внедорожника Exlantix ET8

23 июня 2026
Марки: Esteo

Бренд Esteo сообщил о скором запуске в России своего нового флагманского внедорожника F‑класса — Esteo Exlantix ET8. На международных рынках эта модель известна как Exeed Exlantix ET8.

ESTEO EXLANTIX ET8

Напомним, Esteo — новый российский премиальный бренд, представленный в апреле 2026 года в рамках партнёрства холдинга «АГР» и компании Defetoo. Exlantix ET8 — это в оригинале китайская модель Chery Fulwin T11, которая продается под разными названиями в зависимости от рынка. 

Модель построена на последовательной гибридной установке (REEV) с увеличенным запасом хода — более 1000 км. В её основе — 1,5‑литровый турбомотор TGDI с термическим КПД 45,79%. Производитель подчёркивает, что батарея адаптирована к экстремальным температурам и сохраняет стабильную работу в суровых условиях.

Внешне этот внедорожник имеет сдержанный стиль — выверенный силуэт с плавными линиями, классические пропорции передней части и симметричные акценты. Заднюю часть украшает сквозная светотехника с ромбовидным рисунком. Отделка хромированными элементами, 21‑дюймовые колёса и высоко расположенный стоп‑сигнал завершают образ. 

Длина автомобиля превышает 5200 см, а база составляет 3120 мм — что позволило спроектировать шестиместный салон с посадкой по формуле 2+2+2.

Интерьер отделан премиальными материалами. По центру торпедо установлен 30‑дюймовый экран, который можно разделить на две рабочие зоны. Мультимедийная система имеет разрешение 6K и поддерживает голосовой ассистент на базе ИИ. Для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный 17,3‑дюймовый дисплей развлекательной системы. 

ESTEO EXLANTIX ET8

Среди опций — аудиосистема суммарной мощностью свыше 2000 Вт с 23 динамиками и сабвуфером, встроенный холодильник, подогреваемый бокс с сервоприводом и подсветкой в центральной консоли, а также проекционный дисплей, выводящий ключевую информацию на лобовое стекло.

Также заявлен интеллектуальный полный привод, продуманная архитектура кузова и подвеска с CDC, позволяющие изменять жёсткость амортизаторов для улучшения управляемости и комфорта.

Мы используем cookies и сервис Яндекс.Метрика для сбора аналитических данных. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим и с политикой обработки персональных данных.