В Китае выпустили электрический экраноплан, основываясь на разработкам Советского Союза
Китайская компания Navee, известная как производитель электросамокатов и электрических велосипедов, презентовала свою новую разработку – настоящий экраноплан. При этом и в самой компании, и в оценке журналистов разработка связывается с советскими разработками прошлого века.

WaveFly 5X – небольшой экраноплан, своего рода "электросамокат для воды". Первый публичный полёт показали в июне, а выход на рынок ожидается к концу 2026 года.
Он построен на технологической концепции, которая была разработана ещё в Советском Союзе. Это судно использует воздушную подушку, которая создаётся между крылом и поверхностью воды на малой высоте. Конечно, различные издания видят принципиальное различия.
Скажем, Aerospace Global News считает "колоссальным отличием" то, что советские машины были символом холодной войны и военной мощи, а WaveFly 5X – гражданский продукт для отдыха и туризма, маленький двухместный летательный аппарат.

Так или иначе, всех впечатлила попытка коммерциализации технологии, которую можно было считать забытой. Представители Navee отмечают, что актуальные достижения в области материалов, двигательных установок и навигационных систем именно сегодня могут сделать аппараты на воздушной подушке коммерчески жизнеспособными.
Созданный из углеродного волокна (авиационный карбон), WaveFly 5X имеет конфигурацию с двумя сдвоенными крыльями и способен двигаться на высоте 30–50 см над поверхностью воды. Аппарат может развивать скорость до 85 км/ч и перевозить максимальную полезную нагрузку в 140 кг.
Правда, заряда аккумулятора хватит только на 80 км – но батареи сменные, то есть можно взять запасные с собой.

Главный плюс такого экраноплана в том, что он в 2-3 раза быстрее катера и к тому же комфортнее в плане поездки (надо так понимать, что нет той самой тряски). Что касается отличий от самолёта, то экраноплан доступнее и безопаснее (некуда падать, полметра до воды). Плюс для управления не нужна лётная лицензия и долгое обучение.
К тому же WaveFly 5X дешевле самолёта – по предварительным оценкам, он будет продаваться по цене примерно в 100 тыс. долларов.
Хотя такой ценник явно не соотносится с массовым сегментом, но на начальном этапе новинка может найти покупателей на те 2 тысячи экземпляров, что в компании планируют выпустить к 2027 году. Сначала WaveFly 5X хотят предлагать бизнесу (отели, прокат и т.п.), а со временем — и частным лицам.