Для Porsche Taycan придумали специальную опцию – притвориться, что едешь в машине с ДВС
Новый Porsche Taycan 2027 модельного года выделился среди будущих новинок рынка электромобилей тем, что получил интересную опцию. Покупатель сможет, сидя за рулём этой мощной "электрички", играть в водителя нормального автомобиля.
Именно так можно охарактеризовать функционал, который заложен в систему E-Shift, которая даже не просто имитирует переключение передач и звук двигателя внутреннего сгорания, а создаёт, как пишет производитель, "мультисенсорное" впечатление от вождения.
По сути E-Shift – это такая игрушка, которая способна вызвать эмоции, которые обычно вызывает управление спортивными крутыми тачками. Судите сами, что она делает:
- Виртуальные передачи – водитель может с помощью подрулевых лепестков переключать восемь виртуальных передач
- Тактильные ощущения – система имитирует характерные "толчки" при переключении
- Режим двигателя – имитация торможения двигателем и виртуальный ограничитель оборотов с красной зоной на тахометре около 7300 об/мин
- Звук – улучшенная система Electric Sport Sound воспроизводит соответствующие звуки через динамики салона и снаружи, причем для разных версий Taycan звук настроен по-разному
- Управление – система активируется отдельной синей кнопкой на руле и может работать в ручном или автоматическом режиме
- Разгон – система даже немного замедляет разгон, прерывая подачу мощности для имитации переключения
Главная причина появления такой системы — резкое падение спроса на Taycan. Продажи электромобиля упали более чем вдвое по сравнению с пиковыми показателями 2021 года, а в прошлом году было продано всего 16 339 экземпляров.
В Porsche даже были вынуждены временно приостановить производство Taycan, чтобы не допустить затоваривания складов. Эти шаги оценивают как признание того, что сам по себе электрокар, даже такой технологичный, как Taycan, больше не является гарантией продаж.
Интересно, что за имитацию "возвращения к корням" покупателям придётся доплатить. В базовом оснащении E-Shift будет установлена только в самой дорогой комплектации. Чтобы получить эту опцию, необходимо будет заказать пакет с рулем GT Sport и аудиосистемой Bose или Burmester. Такие допы оцениваются примерно в 2 тысячи евро.
Интересно, что европейские СМИ отмечают, что все пару лет назад руководство Porsche заявляло, что не видят смысла в имитации переключений для электрокаров. Но что-то заставило их передумать.
