В российской продаже появились Sollers SF5 с кучей модификаций
Компания «Соллерс» представила на российском рынке новое семейство лёгких коммерческих автомобилей Sollers SF5, которое заменяет модель SF4. Машины собираются на заводе в Елабуге по полному циклу.
Стартовая цена составляет 3,27 млн рублей, версии с автоматической коробкой обойдутся примерно на 150 тыс. рублей дороже.
Линейка SF5 включает варианты с полными массами 3,5 тонны и 4,2 тонны. В их списке — цельнометаллический фургон с объёмом кузова до 12,3 куб. метра, 15‑местный автобус, грузопассажирские версии (до семи человек, кузов — 8,3 куб. метра), а также грузовые исполнения с бортовой платформой, промтоварными и изотермическими фургонами объёмом до 17,5 куб. метра, рассчитанными на восемь европалет.
На базе SF5 возможно изготовление спецтехники — инкассаторских машин, машин скорой помощи, автодомов и прочих спецвариантов.
Эта модель стала первым в своём классе серийным автомобилем с классическим шестидиапазонным автоматом на гидротрансформаторе. Для всех версий также предлагается шестиступенчатая «механика». Оба типа коробок работают в паре с локализованным дизелем объёмом 2,7 литра мощностью 150 л.с., отвечающим экологическому стандарту «Евро‑5».
Как известно, SF5 разработан на базе китайской платформы, при этом в состав локализованных компонентов вошли комплекс электронных систем помощи водителю, телематический блок, подушки безопасности и блоки управления, аккумуляторы, радиаторы, сиденья и остекление. Кузовные панели выполняются из российской оцинкованной стали.
В стандарте авто имеет мультируль, кондиционер, бортовой компьютер, круиз‑контроль, аудиосистему с поддержкой MP3, USB‑разъёмы для зарядки, подстаканники, электропривод и подогрев наружных зеркал, электростеклоподъёмники и светодиодные ходовые огни. Базовая комплектация также включает ABS и ESC, фронтальные подушки безопасности, ассистент трогания в гору и ультразвуковые датчики парковки.