Китайский G-класс: Hongqi скоро начнёт продажи своего рамного внедорожника
Новый внедорожник Hongqi должен стать конкурентом знаменитому представителю G-класса. Новинка отличается таким же брутальным угловатым дизайном и может похвастаться одной из самых больших защитных решёток на рынке. Ключевые особенности включают три блокируемых дифференциала и пневматическую подвеску.
Речь о модели Hongqi G919, которая была представлена недавно на Пекинском автосалоне. О ней снова заговорили после того, как производитель опубликовал новые фотографии машины и сообщил, что продажа стартует в ближайшие месяцы.
Длина G919 составляет 5135 мм, ширина — 2050 мм, высота — 71950 мм, а колёсная база — 2900 мм. Автомобиль использует традиционную рамную конструкцию.
Hongqi также оснастила модель механическими блокируемыми дифференциалами спереди и сзади, а также высокотехнологичной пневматической подвеской. И, как и у Mercedes G-Class, здесь также есть блокировка центрального дифференциала.
Этот внедорожник повышенной проходимости будет выпускаться в варианте EREV, сочетающем 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель с четырьмя электромоторами, обеспечивающими суммарную мощность 831 л.с. (620 кВт) и крутящий момент 1320 Нм.
Благодаря наличию электродвигателя на каждом колесе, G919 обеспечивает точную регулировку крутящего момента для поддержания сцепления с дорогой в любых условиях. Он также способен разгоняться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды.
Размер аккумуляторной батареи пока неизвестен, но, согласно предварительным сообщениям, она обеспечивает запас хода на электротяге в 280 км. Суммарный запас хода у Hongqi G919 в итоге составляет 1350 км.
