Топ-10 моделей Mercedes-Benz за всю историю бренда
Если автопроизводитель может проследить свою историю на 140 лет назад, то, скорее всего, им создано множество легендарных машин. Поэтому составить список всего из 10 автомобилей крайне сложно. Но тем не менее мы предлагаем читателям ознакомиться с таким рейтингом лучших автомобилей Mercedes-Benz.
Издание AutoGuide.com сравнило эту задачу с попыткой выбрать топ-10 лучших голов Уэйна Гретцки за всю его карьеру – это как у нас бы выбирали топ-10 голов Андрея Аршавина (что не так уж и сложно, конечно). И всё же вот подборка, в которой описана десятка лучших автомобилей Mercedes-Benz за всё время существования компании.
10. Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Mercedes-Benz SL 65 AMG 2008-2011 годов выпуска был настоящим монстром среди родстеров. Оснащенный 6,0-литровым турбированным двигателем V12, этот кабриолет с жесткой крышей так впечатлял скоростью, что компания решила пойти еще дальше, выпустив Black Series. Мощность двигателя была увеличена с 604 до 661 л.с. Вес автомобиля снизился, кузов стал шире и аэродинамичнее, а трансмиссия получила новый, более быстрый ручной режим.
9. Mercedes-Benz 600 Pullman
В 1963 году компания Mercedes представила роскошный седан высшего класса под названием 600, доступный в вариантах с короткой и длинной колёсной базой. Второе – это модель Pullman с третьим рядом сидений, обращенных назад. Для этой тяжелой модели пришлось разработать совершенно новый 6,3-литровый двигатель V8 – другие двигатели не справлялись с этим монстром. Но самой примечательной особенностью автомобиля была гидравлическая система, которая управляла сиденьями, дверями, окнами и люком в крыше.
8. Mercedes-Benz C111
Это концепт-кар, который мог бы быть неуместным в топе лучших авто бренда, но C111 – это икона для Mercedes-Benz. Первоначально задуманный как испытательный для будущего роторного двигателя, клиновидный C111 в 1960-х годах выглядел совсем иначе, нежели современные модели. С разными двигателями (включая несколько дизельных) модель эта побила множество рекордов скорости своего времени. Успехи C111 сподвигли производителя разработать в 1991 году "наследника" – концепт-кар C112. Но и он не пошёл в серийное производство.
7. Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II, выпущенный в 1990 году, был создан с одной целью – победить BMW M3 в гонках DTM. Эта специальная версия компактного седана 190E оснащалась 2,5-литровым четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем, разработанным совместно с Cosworth. Развивая 232 л.с., Evolution II был так же быстр, как и выглядел. Модель имела специальный обвес, легко узнаваемый благодаря массивному заднему антикрылу – он не только увеличивал прижимную силу, но и снижал сопротивление воздуха, что помогало на гоночной трассе.
6. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
Этот суперкар с дверями типа «крыло чайки» был создан совместно Mercedes-Benz и McLaren и показан в 2009 году. Не имевший крыши и лобового стекла, этот автомобиль был разрешён для дорог общего пользования. Как и классический 300 SLR, новая версия, отдающая дань уважения Стирлингу Моссу, имела в качестве "допа" специальный чехол, закрывающий пассажирское сиденье. При этом все варианты SLR были оснащены 5,4-литровым двигателем V8 с наддувом, который имел мощность 640 л.с.
5. Mercedes-Benz SSK
SSK – первый настоящий спортивный автомобиль Mercedes-Benz, который относится к периоду 1928-1932 годов. Легендарен он уже хотя бы тем, что разработал его сам Фердинанд Порше. Модель была создана на основе укороченной версии родстера S, была легче и маневреннее. В качестве силового агрегата использовался огромный 7-литровый V6 с наддувом, развивающий от 200 до 300 л.с. в зависимости от настроек. Для 1928 года это была огромная мощность, которая привела к гоночным успехам автомобиля.
4. Mercedes-Benz 1886 года (Patent-Motorwagen)
Это не просто один из важнейших автомобилей в истории Mercedes-Benz, это один из важнейших автомобилей в истории индустрии вообще. Представленный в 1886 году, он многими считается первым настоящим автомобилем. Модель имела три колеса и оснащалась одноцилиндровым двигателем объёмом 1 литр. Он приводил в движение заднее колесо, развивая мощность, составляющую всего две трети лошадиной силы. С годами Карл Бенц, основатель Mercedes-Benz, продолжал совершенствовать своё изобретение, которое и стало началом успешной автомобильной компании.
3. Mercedes-Benz 500E
Mercedes-Benz 500E считается лучшим спортивным седаном Mercedes-Benz. Собиравшийся в 1991-1994 годах, он получил модернизированную подвеску и увеличенные тормоза на всех четырёх колесах. Под капотом – 5,0-литровый двигатель V8, развивающий 322 л.с. Особенность этих автомобилей заключалась в качестве сборки. Каждая модель 500E фактически собиралась вручную сотрудниками компании Porsche, совместо с которой Mercedes-Benz и выпускал эту модель. Конечно, 500E был не только быстрым, но и роскошным, оснащенным всеми новейшими технологиями того времени.
2. Mercedes-Benz CLK GTR
В эпоху гонок класса FIA GT1 лучшие спортивные автомобили должны были создаваться на базе реальных дорожных машин. Это привело к появлению нескольких безумных автомобилей ограниченного выпуска в середине и конце 90-х годов прошлого века. CLK GTR оснащался двигателем V12, объём которого для дорожной версии был увеличен до 6,9 литров. Мощность составляла 604 л.с. Всего было выпущено 26 дорожных версий этой модели, среди которых были даже кабриолеты.
1. Mercedes-Benz 300 SL
У каждого автопроизводителя есть своя икона – в данном случае многие эксперты выделяют на эту роль именно Mercedes-Benz 300 SL, выпускавшийся в 1954-1963 годах. Доступный как купе и родстер, он так или иначе вдохновил все три современных суперкара Mercedes – SLR McLaren, SLS AMG и AMG GT. Под капотом 300 SL находился V6 объёмом 3,0 литра и мощностью 212 л.с., это купе могло развивать максимальную скорость 260 км/ч. Ситается, что в конструкции этого автомобиля абсолютно всё делалось с целью добиться максимальной производительности, что и принесло ему звание одного из лучших гоночных автомобилей для дорог общего пользования.