Прием, утилизация и переработка аккумуляторов
Литий‑ионные батареи (Li‑ion), аккумуляторы от телефонов и ноутбуков содержат активные химические вещества и металлы (литий, кобальт, никель, марганец), которые при неправильной утилизации могут привести к пожару, коррозии и загрязнению почвы и водоёмов. Как правильно избавится от них, да ещё с возможностью заработать на этом?
Что принимают и за что платят
Если говорить про литиевые аккумуляторы, то без проблем принимаются старые, нерабочие и вздувшиеся батареи любых распространённых устройств — телефонные аккумуляторы, аккумуляторы ноутбуков, портативные аккумуляторы Power Bank, а также блоки Li‑ion из электроинструментов и электровелосипедов. Компании по приёму платят за батареи, так как в них содержатся металлы, пригодные для переработки и последующего использования в промышленности.
Цена приёма литий‑ионных аккумуляторов зависит от типа (мелкие плоские от телефонов дешевле крупных модулей), веса, состояния корпуса (если целый, то обычно стоит больше), объёма партии (оптовые поставки — выше ставка) и текущих цен на металлы. Некоторые пункты предлагают фиксированную цену за килограмм, другие — поштучно. За особо опасные и сильно вздутые элементы могут потребовать отдельную утилизацию с доплатой за безопасность.
Требования к сдаваемым аккумулятором простые. Перед сдачей обезопасьте устройство — отключите аккумулятор от питания, изолируйте контакты (скотчем или специальными заглушками), положите батареи в непроводящий контейнер или пакет. В случае вздутых элементов избегайте механического давления и трения, доставляйте их отдельно и заранее предупредите приёмщика.
Как найти и выбрать компанию для сдачи
Ищите официальные переработчики, пункты приёма в магазинах электроники или органы местного обращения с отходами. Уточняйте условия приёма, безопасность перевозки и наличие лицензий. Критерии выбора также вполне стандартны:
- наличие лицензии на обращение с опасными отходами
- прозрачные прайс‑листы
- положительные отзывы
- условия приёма и утилизации
- возможность вывоза крупной партии
Дополнительно проверьте, предлагает ли компания документ о приёме/утилизации и какие у неё требования к упаковке и доставке. Часто компании специализируются на приёме батарей каких-то конкретных типов.
А что с автомобильными аккумуляторами?
Выше мы говорили про Li‑ion, стандартный для бытовых вещей. А вот автомобильные аккумуляторы чаще всего — свинцово‑кислотные (стартерные аккумуляторы), и по массе, составу и рискам они существенно отличаются от литий‑ионных блоков.
В таких АКБ много свинца и электролита (серная кислота), поэтому их утилизация ориентирована на извлечение свинца для переплавки и нейтра лизацию кислоты. Из‑за массы и высокого содержания металлов автомобильные аккумуляторы обычно дороже приёма за килограмм, а переработка экономически выгодна переработчикам.
Порядок сдачи автомобильных аккумуляторов прост. Многие автосервисы и пункты приёма принимают их напрямую, часто предлагают скидку или зачёт при покупке нового аккумулятора. Перед сдачей аккумулятор лучше перевозить в вертикальном положении, изолировав клеммы. При наличии течи или сильных повреждений некоторые пункты могут отказать и направить в специализированный прием. В отличие от Li‑ion, требования по упаковке менее строгие, но обращение с электролитом требует мер предосторожности и лицензии у приёмщика.