Санкт-Петербург может стать центром отечественного автопрома
Петербургские власти говорят о том, что запуск производства седанов Senat 900 на площадке бывшего завода Toyota символично завершил цикл перезапуска всего петербургского автопрома. За 2025 год выпуск автомобилей в Северной столице увеличился в 4 раза.

Напомним, премьера российского автомобиля представительского класса Senat 900, который собирается на базе китайского премиум-седана, состоялась в рамках прошедшего ПМЭФ-2026 здесь же, в Санкт-Петербурге.
"Запуск производства автомобилей нового бренда на площадке бывшего завода Toyota символично завершает цикл перезапуска всего петербургского автопрома", - цитирует ТАСС петербургского вице-губернатора Кирилла Полякова.
Он также отметил, что в городе ожидается значительный рост автомобильного производства, а за 2025 год выпуск автомобилей здесь увеличился сразу в 4 раза.
По факту, на сегодня совершился перезапуск всех площадок, которые здесь работали до известных событий и остановились с уходом ряда зарубежных брендов с российского рынка. В итоге ситуация выглядит так:
- Бывший завод Nissan стал называться "Автозавод Санкт-Петербург" и отдан под сборку Lada Iskra
- Бывший завод Hyundai теперь "Автомобильный завод АГР" и выпускает модели под брендом Solaris, имя определённые планы на другие марки
- Бывший завод Toyota вроде пока называется просто "Шушары-Авто" и будет выпускать седан Senat 900 и удлиненный Senat 1000
- Бывший завод General Motors (GM) – вторая площадка компании "Автомобильного завода АГР", сейчас, согласно имеющейся информации, тут выпускается Jeland J6, что тоже было презентовано на ПМЭФ в этом году
- Бывший завод Scania/MAN – это завод «Романов», который входит в концерн «Алмаз-Антей», и недавно ворвавшийся в повестку с грузовыми БАЗами