Скоро появится "длинный" TENET – кроссовер T4L

По сравнению с базовой версией T4 длина T4L увеличилась на 186 мм, высота — почти на 50 мм, а колесная база прибавила 40 мм. В результате габариты модели составляют 4 506 × 1 828 × 1 701 мм при колёсной базе 2 650 мм. Объём багажника вырос на 135 литров и теперь равен 475 литров при поднятых сиденьях второго ряда и 1500 литров при сложенных.

Новая модель получила независимые переднюю и заднюю подвески. Также сертифицировано использование тягово‑сцепного устройства с предельной массой прицепа до 750 кг.

Экстерьер выделяется хромированными элементами вдоль оконной линии, 18‑дюймовыми литыми дисками и выразительным дизайном. Салон пятиместный, в тёмной отделке с потолком светло‑серого цвета.

Сиденье водителя оснащено электрорегулировками в шести направлениях, кресло переднего пассажира — механическими регулировками в четырёх направлениях; предусмотрены подголовники с регулировкой по высоте и кожаный руль с подогревом, утолщённым ободом и усечённой нижней частью.

Оснащение салона и электроники включает:

• сдвоенный основной дисплей с бортовым компьютером — два экрана по 10,25 дюйма;
• отдельный 8‑дюймовый сенсорный экран управления климатом на центральной консоли;
• поддержка Android Auto и Apple CarPlay, USB‑разъёмы и аудиосистема из 6 динамиков;
• возможность управления рядом функций через мобильное приложение (удалённая блокировка дверей, дистанционный запуск двигателя и др.).

Как и остальные модели марки, T4L получил полный «зимний пакет» и расширенный набор систем безопасности. Включено:

• зимний пакет: дистанционный запуск двигателя и прогрев салона, подогрев передних и задних сидений, подогрев рулевого колеса, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя; двухзонный климат‑контроль и система фильтрации воздуха;
• системы безопасности: фронтальные и боковые подушки безопасности, блокировка задних дверей, автоматическое запирание дверей на скорости, ABS, ESC, TPMS, камера кругового обзора 360°, датчики дождя и света, функция «Проводи меня домой».

Под капотом — 1,5‑литровый двигатель мощностью 147 л.с. при максимальном крутящем моменте 210 Нм, работающий в паре с 6‑ступенчатым «роботом» на двух «мокрых» сцеплениях. Минимальный расход топлива на трассе — 6,5 л/100 км. Модель адаптирована к российским условиям: кузов и скрытые полости обработаны воском, днище защищено антикоррозийным, антигравийным и звукоизоляционным покрытиями.