Правительство России продлило возможность бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей до конца 2025 года. Правда, не для всех. А ещё вырос утильсбор за электромобили. Для всех.
На данный момент данная льгота распространяется только на автомобили, произведенные в России, что является новым условием, поскольку ранее таких ограничений не было. Кроме физических лиц, правом на бесплатный проезд смогут воспользоваться индивидуальные предприниматели и юридические лица.
Водители электромобилей смогут проезжать платные участки таких трасс, как М1 «Беларусь», М3 «Украина», М4 «Дон», М11 «Нева», М12 «Восток», а также по Центральной кольцевой автомобильной дороге и Северному обходу Одинцова.
Для оформления бесплатного проезда потребуется бесконтактный транспондер T-pass с активным балансом. Транспондер необходимо предварительно активировать, присвоив ему статус «Электромобиль». Для этого нужно заполнить онлайн-форму на сайте «Автодора» или обратиться в центр обслуживания клиентов, взяв с собой паспорт, СТС и ПТС.
Эксперты рекомендуют использовать отдельный транспондер для электромобиля. Если T-pass со статусом «Электромобиль» будет применяться на другом автомобиле, с лицевого счета будет списана полная стоимость проезда без скидок.
Также существуют некоторые дополнительные условия. Например, для бесплатного проезда по участку «Северный обход Одинцова» на трассе М1 и по трассе М11 «Нева» с 15-го до 58-го километра на счете должны быть средства для проезда по обычному тарифу, иначе шлагбаум не откроется. После подтверждения идентификации автомобиля сумма проезда будет возвращена на лицевой счет.
Стоит отметить, что две марки российских электромобилей вошли в тройку лидеров по продажам в 2024 году, хотя их доля на рынке составляет всего 10% и 7%. Это марки «Москвич» и Evolute, которые реализовали 1796 и 1226 единиц соответственно, по данным «Автостата». Есть ещё отечественный бренд «Амберавто», но он пока не попал в число лидеров продаж.
Наконец, с 1 января 2025 года объявлено значительное увеличение утилизационного сбора как для отечественных, так и для импортируемых электромобилей. Утилизационная ставка будет расти ежегодно до 2030 года в среднем на 10−20%. По подсчётам, к этому сроку для электромобилей утильсбор вырастет до 1,17 млн и 2,06 млн рублей соответственно за экземпляры до трёх лет и старше трёх лет.