Слегка доработанный ветеран отечественного автопрома, компактный внедорожник Lada Niva Legend, впервые за свою долгую конвейерную жизнь стал седельным тягачом.

У Lada Niva Legend появилась новая «профессия»

Новинку разработал автор проекта Lada Largus «Карелия» Пётр Груздев. За основу он взял грузовую версию «Нивы», имеющую обозначение ВИС-2346, у которой удлинил раму и оснастил её «седлом» для полуприцепа. База машины при этом увеличилась до 3 100 мм.

тягач 1

Двигатель у новинки штатный — 4-цилиндровый бензиновый «атмосферник» объёмом в 1,8 л., но его мощность увеличена до 100 л. с. Трансмиссия — стандартная, но доработанная: 5-ступенчатая «механика» и система постоянного полного привода с самоблокирующимися дифференциалами в обоих мостах.

тягач 2

Сейчас автомобиль с заводским названием PVR-235710 проходит испытания. Одновременно с ними на «АвтоВАЗе» готовят сертификационные документы для «Росстандарта» — на выдачу «Одобрения типа транспортного средства».