Поставки легковушек из Южной Кореи в Россию выросли в 2 раза, а вот грузовики привозить перестали

По итогам 2025 года Россия импортировала из Южной Кореи легковые автомобили на сумму 1,04 млрд долларов. Это почти вдвое больше, чем годом ранее.

Россия уступила Мексике и ОАЭ первенство в покупке китайских автомобилей

Россия очередной раз перестала быть мировым лидеров по импорту китайских автомобилей. Теперь мы только третьи – после Мексики и ОАЭ. Впрочем, новость – совсем не новость, этот "рейтинг" остаётся довольно подвижным. Хотя тенденции на лицо.

Российский автомобильный рынок растёт перед новым падением

Российский автомобильный рынок в октябре достиг рекордных уровней для 2025 года и снова занял вторую позицию в европейском рейтинге. В течение четырех месяцев подряд российский авторынок демонстрирует стабильный рост, устанавливая новые рекорды. Но падение близко.

В России падает параллельный импорт автомобилей

В России заметно упал параллельный импорт новых легковых автомобилей. Согласно статистике, снижение количества ввезённых таким образом в страну машин происходит уже второй год подряд.

В России выросло число битых каршеринговых автомобилей в продаже на б/у рынке

Интересная статистика – у продавцов б/у авто выросло количество битых автомобилей из каршерингов. Такой рост эксперты связывают с уменьшением порога необходимого стажа вождения при регистрации в сервисах аренды и тем, что клиенты каршеринга стали меньше заботиться о взятых в прокат машинах.

Авторынок Европы в минусе на 0,1%, России – почти на 30%. Что покупают в Европе?

Авторынок Европы снижается второй месяц подряд, а по итогам первого полугодия 2025 года рынок впервые упал относительно того же периода годом ранее. Если в европейский рейтинг включить Россию, то она будет на шестом месте по объёму продаж, но при этом заметно уронит "кривую роста".

В Россию стали вести меньше автомобилей из Беларуси - что ещё везут

С января по май 2025 года в Россию из Беларуси было ввезено 10,5 тыс. легковых автомобилей, что почти в три раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда импорт составил 30,7 тыс. машин. 

За апрель в России продано больше всего новых автомобилей в этом году

В апреле 2025 года в России было продано 102,1 тысячи новых легковых автомобилей, что стало первым случаем в текущем году, когда авторынок превысил отметку в 100 тысяч машин за месяц.

Почему автомобили с пробегом «с рук» в России не дорожают, а у дилеров цены растут

Средняя стоимость автомобиля с пробегом от частного продавца в марте осталась на уровне февраля, а вот у дилеров — изменилась. По данным сервиса «Авто.ру», у дилеров цена увеличилась в среднем на 2,2% и достигла 2,17 миллиона рублей. У частников в среднем автомобили продаются по 1 278 000 рублей (при продаже на сайтах).

LADA Granta снова в лидерах продаж — эксперты ждут роста из-за появления новой топовой версии

Автомобили LADA Granta снова стали лидерами продаж в России. Эксперты ждут, что появление новой типовой комплектации «Гранты» позволит поднять продажи этой модели ещё выше.

Платные дороги в России стали приносить больше прибыли, чем планировалось — но и государство даёт на них больше денег

По итогам 2024 года доходы компании «Автодор» от платного проезда достигли 121,8 миллиарда рублей, что на 50% больше, чем в прошлом году. В 2023 году эта цифра составляла 80,2 миллиарда рублей.

В России стали покупать меньше кроссоверов, потому что стало больше отечественных машин

Интересная тенденция наметилась на российском авторынке. При том, что сегмент SUV, в который входят кроссоверы и внедорожники, остается крупнейшим, его доля становится меньше. Интересны причины — связано это, по мнению экспертов, с падением в нашей стране продаж китайских автомобилей и ростом продаж продукции автопрома российского.

Слишком много машин: «АвтоВАЗ» чувствует себя плохо, но лучше, чем другие

Россияне перестали покупать машины «АвтоВАЗа», о чём активно сообщает ряд российских СМИ со ссылкой на слова главы Волжского автозавода Максима Соколова. Однако если почитать более подробно, становится понятно, что речь в его словах шла о ситуации на российском авторынке в целом — не только «АвтоВАЗ» столкнулся с тем, что покупатели стали покупать меньше.

За 2024 в Россию привезли много новых китайских автомобилей и совсем мало китайских авто с пробегом

«Автостат» подсчитал, сколько было ввезено в Россию легковых автомобилей в 2024 году. Их количество составило более 1,3 млн экземпляров. Ниже — более подробная статистика по импорту автомобилей за прошлый год.

Норвегия вышла на первое место в мире по продажам электрических автомобилей

К концу года в Норвегии будут покупать только электромобили. Благодаря своей относительно небольшой территории и высоким объемам производства электроэнергии, эта страна может стать первой, кто полностью перейдет на электрический транспорт.

В 2024 году в России было объявлено всего 14 отзывов автомобилей

В 2024 году Росстандарт, который, как известно, отвечает в том числе за надзор за конструктивной безопасностью автомобилей, утвердил 14 программ отзыва транспортных средств. Общее число отозванных автомобилей в прошлом году составило 141 580 единиц.

Доля автомобилей с «автоматами» среди всех проданных в России стала рекордной

В 2024 году в России было продано примерно 1,1 млн новых легковых автомобилей с автоматической трансмиссией, что составляет 69% от общего объема рынка и является рекордным показателем.

Число дилерских контрактов в России выросло за счёт китайских автомобильных брендов

По состоянию на середину января 2025 года в России зарегистрировано 4,3 тысячи дилерских контрактов на продажу и обслуживание легковых автомобилей. Таким образом, за год количество дилерских контрактов в стране увеличилось на 18%.

В России стали чаще покупать автомобили через маркетплейсы

Под конец 2024 года в России заметно выросли продажи автомобилей через маркетплейсы. Причём покупали автомобили разных видов — от премиальных «китайцев» до нашей «Гранты». Интересна статистика продаж, но можно сказать, что покупают то, что доступно — а выбор всё же пока не очень широк.

Из-за чего резко выросли доходы российского бюджета от утильсбора на автомобили

В прошлом году доходы государства от утилизационного сбора автомобилей составили 1,1 трлн рублей. Из этой суммы 669 млрд рублей пришлись на ввозимые транспортные средства, в то время как на автомобили, производимые в России — 417 млрд рублей. В 2023 году поступления по этой статье составили лишь 659 млрд рублей.