Электрический спорткар Tesla Roadster нового поколения ещё не представлен, но фирма уже обещает, что он станет серьёзным конкурентом многим современным электромобилям того же класса.
Tesla Roadster позиционируется как самый быстрый серийный электромобиль за всю историю мирового автопрома. К этому есть все предпосылки: максимальная скорость прототипов Tesla Roadster превышает 402 км/ч, а до 100 км/ч они разгоняются за 1,9 сек.
Единственный электромобиль, который оказался быстрее — Rimac C_Two, максимальная скорость которого составила 415,12 км/ч., а разгон до 100 км/ч занял 1,85 сек.
Правда, при этом Tesla Roadster проезжает классическую дистанцию дрег-резинга в четверть мили (402 м) за 8,9 сек., а Rimac C_Two — за 9,1 сек. По крайней мере, для США этот показатель очень важен.
Бесспорными козырями Tesla Roadster станут цена, которая пока не определена, но понятно, что она будет гораздо ниже, чем у конкурентов, а также объём выпуска.
Например, тираж электрических гиперкаров Pininfarina Battista и Rimac C_Two — по 150 экземпляров, Lotus Evija — 130, а NIO EP9 — всего 16. Тираж Tesla Roadster, в зависимости от спроса, составит от 1 000 до 10 000 экземпляров.
Наконец, американский гиперкар с электроприводом оснащён аккумуляторной батареей с энергозапасом в 200 кВт/ч, что обеспечивает ему запас хода, в разы превосходящий всех конкурентов.
