Скорее всего грузовик будет использоваться на европейском рынке. Отметим, что завод в эти дни отмечает свое 70-летие. Конкурировать с европейскими аналогами машина будет за счет более низкой стоимости при сохранении необходимого качества изделия.

Как пишет издание auto.onliner.by, сейчас машина проходит тесты на официальную сертификацию. Конечно, продукция МАЗ все же в основной своей массе продается на территории таможенного союза и в России в частности, хотя маркетологи компании постоянно находятся в поиске новых рыфнков сбыта, причем даже в таких экзотических регионах как Африка.