Антикор электромобиля и гибридного авто: как защитить кузов

Глубокая обработка скрытых полостей с тяжелыми битумными или масляными составами ограничена из-за риска повредить аккумулятор и электрические компоненты, поэтому составы и методы нанесения подбирают так, чтобы обеспечить максимальную защиту без ущерба для сложной системы электромобиля.

Самые популярные электромобили в России

Рынок электромобилей в России активно развивается, и среди самых популярных моделей - Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.4, Kia e-Niro, Renault Zoe, OMODA C5, Geely EX5, а также Galaxy Starship 7, Preface, Monjaro. Эти автомобили отличаются разными характеристиками, но всех объединяет высокая технологичность и стремление к экологичному вождению.

Лидерами рынка электромобилей в России в 2025 году являются такие бренды:

• Nissan (12,6% рынка),
• Voyah (11,5%)
• Zeekr (9,1%),
• Evolute, ORA и Tesla с долей по 5-10%.

Среди гибридов наибольшую популярность имеют:

• Lixiang (до 23%),
• Voyah (лидер продаж в августе),
• Aito,
• Toyota,
• Chevrolet и BMW.

По регионам основная часть продаж электромобилей и гибридов сосредоточена в Москве, Санкт-Петербурге и Московской области, причем Москва занимает 37,7% рынка, Московская область 9%, Санкт-Петербург - 7,3%.

В Самаре точный рейтинг электромобилей не опубликован, но здесь популярны модели, которые востребованы по всей России: электромобили Москвич 3е, Evolute i-Pro, Zeekr 001/X/7X, Avatr 11, ORA 03 и Nissan Leaf (вторичный рынок), а среди гибридов --- Voyah Free, Lixiang L7, L9, Toyota Prius, Geely Atlas Pro Plug-in Hybrid и Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid. Растет интерес к отечественным моделям и китайским гибридам благодаря их доступности и запасу хода. Область входит в ТОП-10 регионов по продажам OMODA, что свидетельствует о высоком спросе и положительном восприятии марки в регионе.

Нужна ли антикоррозийная обработка новым авто?

По данным Антикор центра SetAuto в Самаре, за год здесь обрабатывают антикором примерно 500 автомобилей, включая популярные модели Toyota Prado, отечественные автомобили УАЗ, Нива и Гранта, а также китайские марки Geely, OMODA и другие.

Слабым лакокрасочным покрытием (ЛКП) чаще страдают бюджетные и ранние модели электрокаров, например, Nissan Leaf первого поколения и некоторые версии Kia Soul EV, BYD Dolphin и Geely Coolray. У Tesla Model 3 также нередко указывают на уязвимость ЛКП к сколам и царапинам из-за тонкого покрытия.

У некоторых из этих машин отмечают быстрое появление сколов и раннюю ржавчину на порогах и сварных швах, а также тонкий металл кузова, подверженный вибрациям. Это требует дополнительной защиты для долгосрочного сохранения внешнего вида.

Владельцам электромобилей с тонким ЛКП и недостаточной заводской защитой (нет полной оцинковки или качественного герметика) стоит особенно внимательно проводить антикоррозийную обработку для предотвращения преждевременного разрушения кузова.

Что такое антикоррозийная обработка?

Антикоррозийная обработка (антикор) защищает кузов от ржавчины, влаги, соли и химикатов, продлевая срок службы автомобиля и сохраняя его презентабельный внешний вид. Для электромобилей важно бережно охранять кузов и скрытые детали, чтобы избежать дорогостоящих ремонтных работ и коррозионных повреждений.

Лучше всего проводить антикор сразу на новой машине, чтобы предотвратить возникновение коррозии с самого начала. Для старых электромобилей обработку делают при первых признаках ржавчины или при подготовке к долгому сроку эксплуатации.

Выбирайте специализированные детейлинг-центры и сервисы с опытом обработки электромобилей. Важно, чтобы мастера использовали современное, сертифицированное оборудование и материалы, а также были осторожны с электроникой и инженерными особенностями электрокара. Обращайте внимание на отзывы клиентов и наличие гарантии на работы.

Элементы нуждающиеся в защите:

• Днище — защита от камней, воды и соли с дороги;
• Пороги — часто подвержены коррозии из-за накопления грязи;
• Рама — важен для сохранения конструкционной целостности;
• Скрытые поверхности — внутренние полости, полости дверей и арок, где скапливается влага.

Особое внимание уделяется колесным аркам и скрытым полостям — зонам с наибольшей подверженностью коррозионным процессам. Именно там чаще всего начинается разрушение металла, особенно в суровых климатических условиях.

Какие антикоррозийные средства лучшие?

Существует несколько основных типов антикоррозионных средств для автомобилей, каждый из которых предназначен для определённых задач и условий эксплуатации:

1. Битумные антикоры — густые мастики, образующие плотный водонепроницаемый слой, отлично защищают днище и пороги, устойчивы к механическим повреждениям, но сложнее наносятся в трудных местах.
2. Масляные антикоры — проникающие средства на основе масел, сохраняющие эластичность, хорошо подходят для обработки скрытых полостей, однако могут оставлять жирные следы и требуют подготовки перед покраской.
3. Пушсалом (пушечное сало) — пластичная смесь масел и восков, применяемая для консервации и защиты скрытых зон кузова; хорошо защищает от влаги и коррозии, но тяжело смывается.
4. Эмульсии от ржавчины — химические составы, которые нейтрализуют очаги коррозии и предотвращают их распространение, применяются как подготовительный этап перед антикором или ремонтом.
5. Грунт-эмали (полимерные покрытия) — образуют прочный декоративный и защитный слой на поверхности кузова, подходят для наружных деталей и восстановленных участков.

Для комплексной защиты рекомендуется комбинировать разные типы средств, учитывая особенности автомобиля, климат и участки обработки.

Сравнение популярных антикоррозийных средств

Проанализировав рейтинг, отзывы пользователей и цены на антикоррозийные средства, доступные на рынке, представляем их сравнение в таблице ниже:

Подготовка — важный этап

Качественная подготовка играет важную роль в процессе антикоррозийной обработки автомобиля, особенно электромобиля и гибрида, где требуется тщательная очистка кузова и скрытых полостей от загрязнений. Поэтому автомойки перед антикором — обязательный этап работ. Основные задачи автомойки перед антикором:

• Удаление грязи, соли и реагентов.
• Обеспечение адгезии.
• Подготовка скрытых полостей. Мойка с высоким давлением воды и/или паром для очистки труднодоступных мест.
• Удаление остатков старых покрытий и битума.
• Минимизация риска повреждения электроники и аккумуляторов.

Во хороших сревисах используют безконтактную мойку или деликатные технологий для защиты ЛКП и электроники. Уделяют особое внимание к зонам с высоковольтной проводкой и батарейными блоками. Проводят предварительную сушку обработанных поверхностей для предотвращения попадания влаги под антикор.

За время эксплуатации у любых типов автомобилей — от седанов, микроавтобусов, кроссоверов и пикапов до внедорожников, грузовиков и мотоциклов — кузов подвергается воздействию влаги, химии и физических нагрузок. Правильно проведённый антикорросийный уход продлевает срок службы машины и сохраняет её внешний вид.

Заключение

Антикоррозийная защита электромобиля — важная мера для сохранения и продления срока службы, особенно учитывая специфику ЛКП и конструктивные особенности электроавто. Правильно выбранный момент обработки, качественные материалы и опытные специалисты — залог надёжной защиты и уверенности в будущем без проблем с коррозией.