«Фотошпионы» засняли прототип электрической версии «Гелика» — Mercedes-Benz EQG. Планируется, что вышедший на тесты представитель легендарного G-класса, может появиться в продаже уже в конце этого или начале следующего года.
Mercedes-Benz EQG на тестах
Известно, что руководство Mercedes не просто уже говорил о планах по выпуску «электрички» G-класса, но и показал её концептуальную версию, близкую, как отмечалось в 2021-м году, к серийному варианту. Однако над моделью ещё поработали, добавив независимое управление четырьмя двигателями.
На практике это должно дать автомобилю необычные для такого транспорта возможности — разворот на месте, вроде известного манёвра, который предпринимают танки или трактора. Такая функция даже получила своё название — G-Turn. В представленном ранее концепте, насколько известно, этого решения не было.
Салон Mercedes-Benz EQG
Mercedes-Benz EQG. также получит переключаемую двухступенчатую коробку передач для уменьшения движения по бездорожью в компании особо подчёркивают, что новинка будет соответствовать всем внедорожным возможностям «обычных» представителей G-класса. Правда, тут пока информации мало — кроме того факта, что автомобиль, разумеется, останется рамным, и получит 22-дюймовые колёса.
К сожалению, пока нет никакой информации о выходной мощности, размере батареи, запасе хода или т.п. В компании отметили только, что батарея будет сделана по не совсем обычной технологии и ожидается, что это «поможет повысить плотность энергии», а следовательно, увеличить запас хода.
Mercedes-Benz EQG, коцепт
Журналисты также отмечают, что, судя по заснятому на тестах «Гелику» видно, у готовящейся к серийному выпуску версии не так уж сильно поменялся внешний вид. Вопросы вызывает только «решётка радиатора», которая на тесте была тщательно закамуфлирована. В концептуальной версии была предложена панель с подсветкой — вполне может быть, что так и останется.
Отдельный вопрос вызывает ящик позади авто — там, где обычно находится «запаска». В концепте это больше похоже на специальный ящик — журналисты уже предположили, что там будет храниться какое-то оборудование для зарядки.
Mercedes-Benz EQG на тестах
