Волжский автозавод, который 1 марта увеличил стоимость своих автомобилей, поднял цены и на их техническое обслуживание.
Соответствующее письмо с указанием новых расценок на техобслуживание было разослано дилерам «АвтоВАЗа». Услуги фирменных сервисов стали дороже с сегодняшнего дня. Причиной этого стало увеличение стоимости запчастей и расходников, возникшее по причине падения курса рубля.
С прибавкой к прежней стоимости технического обслуживания автомобилей Lada можно ознакомиться в расположенной ниже таблице:
Следует отметить, что цена автомобильных комплектующих за последние 2 недели увеличилась на 60−70%. Соответственно, техническое обслуживание и ремонт машин обойдётся российским водителям примерно на 20% дороже, чем раньше.
И это ещё не предел: как рассказал интернет-порталу «Auto Mail.ru» директор сети автосервисов FIT Service Данил Соловьев, станции техобслуживания стараются сдерживать цены, чтобы автомобилисты не разорялись на ремонтах. С учётом нынешней ситуации на рынке, услуги автосервисов должны оцениваться дороже не на 20%, а на 33−35%.
Кроме повышения цен на сервисные услуги, «АвтоВАЗ» всерьёз занялся локализацией в России производства электронных компонентов для своих машин. В первую очередь, в них нуждается флагманская линейка Lada Vesta, производством которой занимается завод в Ижевске.
Как сообщил информационному агентству ТАСС первый вице-премьер Удмуртии Константин Сунцов, необходимая «АвтоВАЗу» электроника начнёт выпускаться в нашей стране в ближайшие 2 года. Организацией её производства занимаются Министерство промышленности и торговли России и власти Удмуртии.
Напомним, что проблема дефицита автомобильной электроники началась ещё в 2020 г. Микрочипы для «АвтоВАЗа» поставляла знаменитая немецкая фирма Bosch — например, с её завода в Малайзии в Тольятти и Ижевск поставлялись датчики АБС.
