Wanderer

Первый автомобиль Wanderer появился в 1913 году — это был небольшой лёгкий автомобиль, получивший прозвище «Puppchen» («Куколка»). Машина отличалась компактными размерами, экономичностью и изящным дизайном, что сделало её весьма популярной среди немецких покупателей. «Puppchen» стал визитной карточкой марки в довоенный период и олицетворял доступный, но качественный немецкий автомобиль.

В 1920–1930-е годы Wanderer выпускала более солидные и технически совершенные модели, ориентированные на средний и представительский классы. Автомобили марки отличались добротным качеством сборки, надёжными двигателями и элегантным кузовом. Особого внимания заслуживает сотрудничество с известным австрийским конструктором Фердинандом Порше, который в начале 1930-х годов разработал для Wanderer несколько перспективных моделей с передовыми техническими решениями.

В 1932 году Wanderer вошла в состав крупного автомобильного концерна Auto Union, объединившего также марки Audi, DKW и Horch. Именно тогда появилась знаменитая эмблема с четырьмя кольцами, каждое из которых символизировало одну из четырёх компаний. В рамках Auto Union Wanderer занимала нишу автомобилей среднего класса, выпуская модели W21, W22, W240 и другие, пользовавшиеся стабильным спросом.

Производство автомобилей под маркой Wanderer прекратилось в 1939 году — концерн Auto Union провёл реструктуризацию, сосредоточив выпуск разных классов машин под другими брендами. Тем не менее наследие Wanderer живёт в истории мирового автомобилестроения: марка стала одним из основателей легендарного объединения, из которого впоследствии выросла современная Audi AG.