Venturi — французская автомобильная марка, основанная в 1984 году инженерами Клодом Пуаро и Жераром Гуено. Компания изначально специализировалась на создании высокопроизводительных спортивных автомобилей с кузовами из стекловолокна и композитных материалов. Штаб-квартира бренда располагалась в Нанте, а сами автомобили позиционировались как французская альтернатива Ferrari и Porsche.
Venturi
Всего моделей у Venturi: 4
Годы производства 1984 - 2000
Первым значимым автомобилем марки стал Venturi 200, представленный в 1987 году. Он оснащался турбированным двигателем V6 объёмом 2,5 литра мощностью около 200 лошадиных сил и отличался изысканным дизайном в духе французской школы автомобилестроения. Позднее появились более мощные версии — Venturi 260 и легендарный Venturi 400 GT, развивавший свыше 400 лошадиных сил и способный разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.
В 1990-х годах компания переживала финансовые трудности, несмотря на участие в гоночных соревнованиях и создание ограниченных серий эксклюзивных автомобилей. В 2000 году марку приобрёл монегасский предприниматель Жилль де Турнемир, который кардинально изменил стратегию бренда, сделав ставку на электромобили и рекордные достижения.
Под новым руководством Venturi превратилась в пионера электромобильной индустрии. В 2010 году компания представила Venturi Fetish — один из первых в мире серийных электрических суперкаров. Кроме того, Venturi неоднократно устанавливала мировые рекорды скорости для электромобилей: в 2010 году на соляных равнинах Бонневилля был установлен рекорд — более 495 км/ч.
Сегодня Venturi базируется в Монако и продолжает разрабатывать инновационные электрические транспортные средства, включая экстремальные исследовательские проекты для работы в Антарктиде — Antarctica, предназначенный для передвижения по снегу и льду. Марка остаётся символом французского инженерного духа, объединяя спортивные традиции с передовыми экологичными технологиями.
