Tofas (Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.) — турецкий автопроизводитель, основанный в 1968 году в результате совместного предприятия между турецким конгломератом Koç Holding и итальянским концерном Fiat. Штаб-квартира и основной завод компании расположены в Бурсе, и с момента своего основания Tofas стал одним из пионеров турецкого автомобилестроения, открыв стране эпоху массового производства легковых автомобилей.
Tofas
Всего моделей у Tofas: 5
Годы производства 1971 - 2003
Первые годы деятельности компании были тесно связаны с лицензионным производством автомобилей Fiat. Одной из самых известных моделей стал Tofas Murat 124, выпускавшийся с 1971 года и основанный на платформе Fiat 124. Этот автомобиль стал настоящим символом турецкого автопрома и завоевал огромную популярность среди местных покупателей благодаря доступности и надёжности. Позднее в линейке появились модели Murat 131 и Şahin, также базировавшиеся на разработках Fiat.
Особое место в истории Tofas занимает модель Doğan, выпускавшаяся с 1984 года. Этот автомобиль стал одним из самых узнаваемых в Турции и производился на протяжении почти двух десятилетий. Наряду с ним большим успехом пользовались Kartal, Şahin и Dogan SLX — модели, которые формировали облик турецких дорог в 1980–90-е годы и стали культовыми для целого поколения автолюбителей.
В 1990-е и 2000-е годы Tofas перешёл к производству более современных автомобилей совместно с Fiat. На заводе в Бурсе начали выпускать Fiat Albea, Fiat Palio и Fiat Siena, предназначенные как для внутреннего рынка, так и для экспорта. Завод Tofas превратился в важный производственный узел Fiat в Европе, а Турция стала одним из ключевых экспортёров автомобилей этой марки.
В последующие годы компания продолжила углублять сотрудничество с Fiat (впоследствии Stellantis), освоив производство коммерческих автомобилей, в частности Fiat Doblo и его производных. Сегодня Tofas остаётся значимым игроком на турецком автомобильном рынке и важным экспортным партнёром международного концерна Stellantis, олицетворяя успешный пример локализации глобального автопроизводства.
