Think

В конце 1990-х годов Ford Motor Company приобрела контрольный пакет акций компании, переименованной к тому времени в Think Nordic. Американский автогигант видел в норвежском стартапе перспективную платформу для развития электромобильного направления. Однако в 2003 году Ford продал марку обратно норвежским инвесторам, сосредоточившись на других приоритетах. Этот период тем не менее дал мощный импульс развитию технологий Think.

Наиболее известной моделью марки стал Think City — двухместный городской электромобиль с пластиковым кузовом, разработанный для коротких городских поездок. Автомобиль выпускался в нескольких поколениях и отличался минималистичным дизайном, небольшими габаритами и нулевым уровнем выбросов. Think City получил одобрение для эксплуатации на дорогах США и ряда европейских стран, что стало важным достижением для небольшого производителя.

В 2008–2010 годах компания переживала период активного возрождения, привлекая инвестиции и расширяя производство на заводе в Валдресе (Норвегия). Think City второго поколения оснащался литий-ионными аккумуляторами и обеспечивал запас хода около 160 км в городском цикле. Модель была высоко оценена за инновационный подход к конструкции и экологичность.

Несмотря на технологическую прогрессивность, компания неоднократно сталкивалась с финансовыми трудностями. В 2011 году Think объявила о банкротстве. Последующие попытки возродить марку под управлением различных инвесторов не увенчались устойчивым успехом. Тем не менее Think навсегда вписала своё имя в историю автомобилестроения как один из первых серьёзных производителей массовых городских электромобилей, опередивший своё время.