«Старт» — советская малосерийная автомобильная марка, получившая известность благодаря единственной модели с одноимённым названием, выпускавшейся в 1963–1965 годах на Черниговском авторемонтном заводе (ЧАРЗ) в Украинской ССР. Автомобиль стал одним из немногих советских транспортных средств с кузовом из стеклопластика, что само по себе являлось технологическим новшеством для отечественного автопрома того времени.
Старт
Всего моделей у Старт: 1
Годы производства 1963 - 1970
История создания «Старта» уходит корнями в инициативу местных инженеров и энтузиастов, стремившихся разработать доступный микроавтобус для нужд небольших предприятий, организаций и учреждений. За основу были взяты агрегаты серийного автомобиля «Волга» ГАЗ-21: двигатель, трансмиссия и ходовая часть, что значительно упростило производство и последующее обслуживание машины.
Внешность «Старта» выглядела весьма футуристично по меркам советского автопрома: обтекаемые формы кузова, панорамное лобовое стекло и оригинальный дизайн выгодно отличали его от большинства современников. Стеклопластиковый кузов обеспечивал небольшую массу автомобиля и устойчивость к коррозии, однако требовал специфических навыков при ремонте.
Микроавтобус «Старт» мог перевозить до восьми пассажиров и использовался преимущественно в качестве служебного транспорта, санитарного автомобиля и развозного микроавтобуса. За два года производства было выпущено около 150 экземпляров, что делает сохранившиеся образцы настоящей редкостью и предметом коллекционного интереса.
Несмотря на крайне малый тираж, «Старт» занял особое место в истории советского автомобилестроения как смелый эксперимент с нетрадиционными материалами и дизайном. Сегодня уцелевшие экземпляры этой машины экспонируются в автомобильных музеях и частных коллекциях, являясь живым свидетельством творческого потенциала советских инженеров эпохи 1960-х годов.
