СМЗ — советская марка микроавтомобилей, выпускавшихся на Серпуховском мотоциклетном заводе (с 1958 года — Серпуховском автомобильном заводе). История предприятия берёт начало в 1945 году, когда завод был перепрофилирован для производства транспортных средств, предназначенных прежде всего для инвалидов Великой Отечественной войны. Это определило уникальную социальную миссию марки: на протяжении десятилетий автомобили СМЗ распределялись через органы социального обеспечения и становились для тысяч людей с ограниченными возможностями единственным доступным личным транспортом.
СМЗ
Всего моделей у СМЗ: 4
Годы производства 1952 - 1997
Первой моделью завода стала мотоколяска С-1Л, выпущенная в 1952 году. Это был простейший открытый трёхколёсный экипаж с мотоциклетным двигателем, не имевший дверей и крыши. Несмотря на крайнюю примитивность конструкции, он дал старт целому семейству доступных транспортных средств для людей с ограниченными физическими возможностями.
Подлинным символом марки и одним из самых узнаваемых советских автомобилей стала мотоколяска СМЗ С-3Д, выпускавшаяся с 1970 по 1997 год. В народе её ласково называли «инвалидкой» или «моргуновкой» — по имени актёра Георгия Моргунова, часто появлявшегося в кино за рулём подобного транспортного средства. Автомобиль оснащался двухтактным двигателем мощностью 12 л.с. и отличался характерным угловатым кузовом с открывающимися вперёд дверьми.
Несмотря на скромные технические характеристики, автомобили СМЗ сыграли огромную роль в жизни советского общества. Государство предоставляло их инвалидам бесплатно или на льготных условиях, что делало марку поистине народной в самом прямом смысле слова. Производство мотоколясок продолжалось вплоть до 1997 года, когда завод прекратил выпуск этой модели в связи с устареванием конструкции и изменением системы социального обеспечения.
Сегодня автомобили СМЗ являются предметом коллекционирования и важной частью советского автомобильного наследия. Они регулярно появляются на ретро-выставках и в музеях, напоминая о целой эпохе отечественного автопрома и о социальной политике СССР в отношении ветеранов и инвалидов. Марка СМЗ навсегда вписана в историю как символ заботы государства о наиболее уязвимых слоях населения средствами автомобилестроения.
