Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) — французская автомобильная марка, основанная в 1934 году итальянским предпринимателем Энрико Пиацци. Компания была создана для производства автомобилей Fiat по лицензии на французском рынке, и первые модели фактически представляли собой адаптированные версии итальянских машин. Завод располагался в Нантере, под Парижем, и уже в первые годы работы предприятие завоевало доверие французских покупателей доступными и надёжными автомобилями.
Simca
Всего моделей у Simca: 2
Годы производства 1963 - 1979
После Второй мировой войны Simca начала активно развиваться как самостоятельный производитель. В 1951 году компания поглотила французское подразделение Ford — Ford SAF, получив тем самым новые производственные мощности и модельный ряд. В 1954 году к портфелю добавился бренд Talbot, а в 1958 году Simca приобрела марку Aronde, ставшую одним из символов послевоенного французского автомобилестроения. К концу 1950-х годов Simca превратилась во второго по величине автопроизводителя Франции.
Среди наиболее знаковых моделей марки выделяется Simca Aronde — компактный семейный автомобиль, выпускавшийся с 1951 по 1963 год и разошедшийся тиражом более миллиона экземпляров. Не менее популярной стала Simca 1000 — заднемоторный компактный автомобиль, дебютировавший в 1961 году и производившийся вплоть до 1978 года. Спортивные энтузиасты особо ценят Simca 1000 Rallye и Simca CG, участвовавшие в европейских ралли и завоевавшие немало наград.
В 1963 году контрольный пакет акций Simca перешёл к американскому концерну Chrysler, что ознаменовало новую эпоху в истории марки. Под управлением Chrysler появились такие модели, как Simca 1100 — новаторский переднеприводный хэтчбек 1967 года, предвосхитивший многие тенденции европейского автомобилестроения. Simca 1100 нередко называют одним из первых «современных» европейских автомобилей благодаря передовой компоновке и практичному кузову.
В 1970-е годы, в условиях нефтяного кризиса и финансовых трудностей Chrysler, судьба марки оказалась под угрозой. В 1978 году европейские активы Chrysler, включая Simca, были проданы концерну PSA Peugeot Citroën. Бренд Simca постепенно уступил место марке Talbot, под которой выпускались преемники прежних моделей. К середине 1980-х годов имя Simca окончательно исчезло с европейского рынка, однако осталось в памяти как символ доступного, практичного и новаторского французского автомобилестроения.
