OSCA (Officine Specializzate Costruzione Automobili) — итальянская автомобильная марка, основанная в 1947 году братьями Мазерати: Этторе, Бindo и Эрнесто. После продажи компании Maserati братья сохранили страсть к автомобилестроению и создали новое предприятие в Болонье, сосредоточившись на производстве лёгких спортивных и гоночных автомобилей. Несмотря на скромные масштабы, OSCA быстро завоевала репутацию среди гонщиков и энтузиастов благодаря превосходной инженерной культуре и итальянскому темпераменту в каждой машине.
Osca
Всего моделей у Osca: 1
Годы производства 1999 - 2001
Первые модели OSCA оснащались небольшими рядными четырёхцилиндровыми двигателями собственной разработки, отличавшимися высокой удельной мощностью. Автомобили успешно выступали в классах до 1500 куб. см, где конкурировали с куда более крупными производителями. Особого внимания заслуживает победа на гонке «12 часов Себринга» в 1954 году — этот триумф принёс марке международную известность и подтвердил правоту инженерного подхода братьев Мазерати.
Среди наиболее примечательных моделей выделяется OSCA MT4, выпускавшаяся с конца 1940-х годов. Этот изящный родстер с алюминиевым кузовом работы ведущих итальянских каррозерий — Moretti, Vignale и Fissore — стал воплощением послевоенного итальянского стиля и спортивного духа. Небольшая масса и отточенное шасси делали MT4 грозным соперником на трассе, а изысканный облик привлекал состоятельных любителей автоспорта по всему миру.
В 1960-е годы OSCA расширила линейку, создав модели с двигателями большего объёма и сотрудничая с кузовными ателье для производства дорожных автомобилей. Среди них выделяется OSCA 1600 GT, созданная совместно с Fiat и отличавшаяся элегантным кузовом купе. Этот проект ознаменовал попытку марки выйти за рамки чисто гоночного сегмента и предложить состоятельной публике утончённый гран-туризмо.
В 1963 году братья Мазерати продали компанию OSCA фирме MV Agusta, известному производителю мотоциклов. Под новым руководством производство автомобилей продолжалось ещё несколько лет, однако прежний дух первопроходцев постепенно угасал. Окончательно выпуск машин под маркой OSCA прекратился в 1967 году. Тем не менее наследие этой небольшой итальянской мастерской живёт в истории автоспорта, а сохранившиеся экземпляры сегодня являются желанными экспонатами коллекционеров по всему миру.
