Lotus

В гоночном мире Lotus добился выдающихся результатов: команда Lotus Formula 1 завоевала семь Кубков конструкторов и шесть титулов чемпиона мира среди пилотов, среди которых такие легенды, как Джим Кларк и Эмерсон Фиттипальди. Автомобили Lotus неоднократно становились пионерами технических инноваций в Формуле 1 — именно здесь впервые были применены граунд-эффект и антикрыло, изменившие облик всего автоспорта.

Среди дорожных моделей особого внимания заслуживает Lotus Elan 1960-х годов — лёгкий родстер с независимой подвеской, ставший эталоном управляемости своего времени. Lotus Esprit, выпускавшийся с 1976 по 2004 год, прославился не только своим угловатым дизайном от Джорджетто Джуджаро, но и появлением в фильме о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил», где автомобиль превращался в подводную лодку.

Современная эпоха Lotus открылась с выходом модели Elise в 1996 году — компактного среднемоторного родстера с алюминиевым монококом, ставшего воплощением идей Чепмена в новом тысячелетии. На его базе были созданы более мощные Exige и Evora, а также гоночный Lotus 2-Eleven. Эти модели закрепили репутацию марки как производителя драйверских автомобилей с исключительным балансом между мощностью и массой.

В 2017 году контрольный пакет акций Lotus перешёл к китайскому автоконцерну Geely, что открыло новую страницу в истории бренда. В 2022 году компания представила первый полностью электрический гиперкар Lotus Evija мощностью около 2000 л.с., а также электрический кроссовер Eletre. Несмотря на трансформацию, Lotus сохраняет верность своим корням — инновациям, лёгкости и страсти к вождению.