DKW — немецкая автомобильная марка, основанная в 1916 году датским инженером Йоргеном Скафте Расмуссеном в Саксонии. Изначально компания занималась производством паровых двигателей, а своё название получила от аббревиатуры «Dampf-Kraft-Wagen» («паровой автомобиль»). Позднее, когда акцент сместился на двухтактные двигатели, расшифровка в народе стала звучать как «Des Knaben Wunsch» («мечта мальчика»), что отражало популярность лёгких мотоциклов и автомобилей марки среди молодёжи.
DKW
Всего моделей у DKW: 2
Годы производства 1937 - 1955
В 1928 году DKW выпустила свой первый серийный автомобиль с двухтактным двигателем, который отличался простотой конструкции и доступной ценой. Именно доступность и надёжность сделали марку невероятно популярной в Германии в период между двумя мировыми войнами. В 1932 году DKW вошла в состав концерна Auto Union вместе с Audi, Horch и Wanderer — объединение, символом которого стали четыре переплетённых кольца, сегодня известных как логотип Audi.
Одним из знаковых автомобилей марки стал DKW F1 1931 года — первый в мире серийный переднеприводный автомобиль с деревянным кузовом, обтянутым дерматином. Эта модель заложила традицию переднего привода, которая впоследствии стала стандартом для большинства современных автомобилей. Смелые инженерные решения DKW опередили своё время и оказали огромное влияние на всю мировую автомобильную промышленность.
После Второй мировой войны марка возродилась в Западной Германии, где в 1950-х годах были выпущены популярные модели DKW Meisterklasse и DKW 3=6. Последняя получила своё необычное название благодаря трёхцилиндровому двухтактному двигателю, который, по заверению производителя, обеспечивал мощность шестицилиндрового мотора. Автомобили этой эпохи пользовались большим спросом благодаря экономичности и практичности.
В 1966 году марка DKW прекратила существование: Auto Union, к тому времени перешедшая под контроль Volkswagen, переименовала свои автомобили в Audi. Тем не менее наследие DKW живёт в истории мирового автомобилестроения — компания стояла у истоков переднеприводных автомобилей, двухтактных двигателей в массовом сегменте и доступного личного транспорта для широкой аудитории. В Латинской Америке автомобили под маркой DKW выпускались вплоть до 1967 года.
