Coggiola — итальянская кузовостроительная компания, основанная в 1966 году Серджо Коджолой в Турине. Фирма быстро завоевала репутацию одного из наиболее творческих и технически грамотных ателье Италии, специализируясь на разработке концептуальных автомобилей, прототипов и эксклюзивных кузовов на заказ. Турин в те годы был настоящей Меккой автомобильного дизайна, и Coggiola органично вписалась в созвездие таких легендарных студий, как Pininfarina, Bertone и Italdesign.
Coggiola
Всего моделей у Coggiola: 1
Годы производства 2000 - 2016
Наибольшую известность компании принесли смелые концепт-кары, созданные в конце 1960-х — 1970-х годах. Одной из самых заметных работ стал Abarth 1600 Sportivo (1969) — стремительный спортивный прототип с агрессивными линиями кузова, ставший настоящей сенсацией автосалонов того времени. Не менее впечатляющим был концепт на базе Ford — T70, продемонстрировавший умение ателье работать с платформами различных производителей и создавать оригинальные решения в области аэродинамики и стайлинга.
В 1970-е годы Coggiola активно сотрудничала с такими марками, как Fiat, Maserati и Abarth, создавая как концептуальные, так и мелкосерийные автомобили. Особого внимания заслуживает работа с моделью Maserati: студия предложила несколько вариантов кузовов, отличавшихся изысканным итальянским стилем и высоким качеством исполнения. Это сотрудничество закрепило за Coggiola статус серьёзного игрока в мире высококлассного автомобилестроения.
Помимо итальянских марок, компания выполняла заказы для зарубежных производителей, в том числе работала с британскими и американскими фирмами. Гибкость и универсальность ателье позволяли ему адаптироваться к самым разным техническим заданиям — от спортивных родстеров до представительских седанов и необычных однообъёмников. Именно эта широта специализации выделяла Coggiola среди конкурентов.
Несмотря на то что Coggiola никогда не достигала масштабов крупнейших итальянских дизайн-домов, её вклад в мировой автомобильный дизайн трудно переоценить. Компания воспитала немало талантливых дизайнеров и инженеров, а её концепт-кары по сей день ценятся коллекционерами и историками автомобильной индустрии как яркие образцы итальянского стиля эпохи расцвета каросерийного искусства.
