Американское тюнинг-ателье Specialty Vehicle Engineering представило модернизированные им маскл-кары Chevrolet Camaro в кузовах «купе» и «кабриолет». Эти автомобили, названные Camaro Yenko/SC Stage 1, будут выпущены лимитированной партией в 25 экземпляров.
Ни для кого не секрет, что многие фирмы, специализирующиеся на форсировке автомобилей вынуждены умерять свою творческую прыть из-за постоянного ужесточения экологических норм.
Но специалистов из Specialty Vehicle Engineering истерики разных «тунбергообразных» особо не беспокоят — они не прекращают работу над большими V8. Вот и на этот раз при тюнинге Chevrolet Camaro версий 1SS и 2SS они как следует поколдовали над их штатными моторами LT-1 объёмом в 6,8 л.
Эти двигатели получили фирменные механические нагнетатели и настроенные выхлопные системы. А также облегчённые поршни. Кроме того, мастера перепрограммировали их управляющую электронику и поменяли фазы газораспределения. В итоге мощность моторов возросла до 1 000 л. с.
Трансмиссию у Camaro Yenko/SC Stage 1 оставили штатную — новый 10-диапазонный «автомат». Но его пришлось модернизировать из-за возросшей мощности моторов. Она же привела к установке на автомобили усиленных тормозов фирмы Brembo: спереди с 6-поршневыми суппортами, сзади — с 4-поршневыми.
Кроме того, все машины лимитированной серии получили сплиттеры 1LE и спойлеры сзади, перенастроенную подвеску, увеличенные масляные радиаторы и дифференциалы повышенного трения.
Camaro Yenko/SC Stage 1 будут продаваться в салонах дилеров Chevrolet. Каждый автомобиль получит номерную табличку в салоне и соответствующий сертификат. Информация о ценах пока отсутствует.
