Концерн Daimler-Benz занялся обновлением Mercedes-Benz C-Klasse, спрос на который в последнее время изрядно снизился под натиском кроссоверов и внедорожников.
Вернуть автомобилю популярность планируется с помощью новых технологий, а также расширения списка модификаций. Например, универсал получит полноприводную внедорожную версию All Terrain (такая уже есть у E-Klasse), призванную конкурировать с Audi A4 Allroad.
Новый Mercedes-Benz C-Klasse создан на платформе Modular Rear Architecture (MRA), которая рассчитана на применение не только ДВС, но и электромоторов, а также гибридных силовых установок.
В моторную гамму новинки войдут бензиновые и дизельные 4-цилиндровые моторы и MHEV-гибриды на их основе, которые получат 48-вольтовые стартер-генераторы. Топовые же комплектации будут оснащены рядными 6-цилиндровыми бензомоторами.
Будет модернизирована и подвеска: передняя — на двойных рычагах, задняя — многорычажная, с адаптивным демпфированием. Сам автомобиль станет легче, благодаря более широкому использованию лёгких сплавов. При этом будет увеличена жёсткость кузова на скручивание.
Существенно обновится и бортовая электроника. В новом C-Klasse появятся мультимедийная система MBUX (куда же без неё — Mercedes, всё-таки), современная виртуальная «приборка», а главное — автопилот 3-го уровня, который способен самостоятельно вести машину на скорости до 130 км/ч.
После такого апгрейда новинка приблизится в плане оснащённости к флагманскому Mercedes-Benz S-Klasse — недаром же зарубежные журналисты уже прозвали её «Майбахом для бедных». Разумеется, цена такого C-Klasse возрастёт, но, как ожидается, не критично.
Презентация нового Mercedes-Benz C-Klasse состоится на Парижском автосалоне 2020 г. Вполне возможно, что автомобиль будет представлен сразу в нескольких версиях. Включая гибриды и внедорожный универсал.
