Совсем скоро начнутся европейские продажи нового кроссовера Mazda CX-30. В преддверии этого события фирма рассказала о моторной линейке автомобиля.
Паркетник Mazda CX-30, построенный на платформе SkyActiv-Vehicle, получит 3 мотора — 2 бензиновых и 1 дизельный. Последний развивает мощность в 116 л. с. при объёме в 1,8 л. и расходует в смешанном цикле езды 7,3 л. солярки на 100 км.
2-литровый бензомотор SkyActiv-G выдаёт 122 л. с. при крутящем моменте в 213 Нм, а двигатель SkyActiv-X — 180 л. с. при той же кубатуре. Форсировка достигнута, в частности, применением технологии SPCCI, при которой воспламенение горючей смеси происходит от сжатия — как на дизелях.
Фактически оба бензомотора можно назвать MHEV-гибридами: они работают в паре с 48-вольтовыми стартер-генераторами. Кроме того, при малой нагрузке у них отключаются 2 из 4-х цилиндров, что положительно сказывается на расходе горючего — в среднем он будет составлять около 6 л. на 100 км.
Все моторы будут работать либо с 6-ступенчатой «механикой» SkyActiv-MT, либо с 6-диапазонным «автоматом» SkyActiv-Drive. Привод может быть как передним, так и полным.
