Большие V8 и V12, которыми оснащались прежние «семёрки», уйдут в прошлое. Вместо них флагманские седаны из Мюнхена получат разные варианты гибридных силовых установок.
Основой для них будут фирменные 6-цилиндровые рядные бензомоторы, которые, например, предлагаются для нынешних BMW 3-Series. Эти двигатели станут работать совместно с электромоторами как «мягкие» и подключаемые гибриды.
Например, топовая версия обновлённого BMW 7-Series получит гибридную силовую установку, развивающую суммарную мощность в 570 л. с. при крутящем моменте в 800 Нм. Это ничем не уступает характеристикам прежних больших двигателей.
Нововведение позволит баварцам сократить расходы на разработку и модернизацию моторов, а также значительно увеличить экономичность своих автомобилей.
